特定特急券と自由席特急券のちがいと利用できる条件を解説

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特定特急券とは?誕生した理由や背景は?
JRの特急列車乗車 の際には在来線・新幹線であっても必ず特急券を必要とします。 ただ、在来線特急の指定席より新幹線指定席特急券の値段が高く設定されてます。そうなると短距離利用乗客はコスト高で、場合によって利用者が離れてしまうことも考えられます。 他にも、新幹線の列車によっては全車指定席で 自由席が連結されてないタイプの列車もあります。特定特急券ができた背景
利用者が少しでも乗りやすくするため
特定特急券は
利用する方が短距離の場合
全車指定席車両の新幹線に乗車する場合
等々、少しでも乗車しやすくするために生まれたものであると考えられます。
特定特急券の種類
新幹線 | 隣接する駅間利用の特定特急券 |
新幹線特定特急券 | |
立席特急券 | |
のぞみ・みずほ用特定特急券 | |
在来線 | 在来線特定特急券 |
隣接する駅間利用の特定特急券
新幹線で「隣の駅まで乗車」する場合に適用されるのが、隣接する駅間利用特定特急券です。隣の駅とは?
例えば「品川で乗車して次の駅の新横浜で降りる」等のケースです。
参考
隣接する駅間の利用であれば、 自由席に乗車 することで移動ができます。
尚、JR北海道の場合は、自由席車両がありませんので、指定席の空席に着席する必要があります。
※但し、予約した方が現れたら席を譲る必要があります
~50キロ | 50キロ以上 | ||
東海道山陽・九州 | 870円 | 990円 | |
九州新幹線のの新八代駅ー川内駅間は特定特急券の設定がありません | |||
東北・上越・北陸 | 880円 | 1,000円 | |
北海道 | 1,330円 | 1,520円 | |
秋田・山形 | 760円 | 1,330円※~100キロまで | 1,580円※~150キロまで |
隣接駅の例外
新幹線の隣接駅は基本は乗車した次の駅までの間で特定特急券が有効。 但し例外もあって、下記区間では2駅先までが特定特急券が有効な区間です。
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新幹線特定特急券
東北新幹線の盛岡以北~新函館北斗、山形新幹線・秋田新幹線は全車両指定席で自由席はありません。東北・北海道新幹線 | 盛岡~新函館北斗 |
山形新幹線 | 福島~新庄 |
秋田新幹線 | 盛岡~秋田 |
この区間を利用する際の特定特急券は、特定特急券の値段で指定席の空席に乗車することができます。
但し、指定席の元々予約した方が来た場合は座席を譲るのが前提ですので、注意してください。
元々自由席のない区間で、例外的に空いてる席に限り座れるということです。
立席特急券
新幹線の中には全車両指定席として運行される列車があります。これらの列車は常に指定席のみで、自由席がありません。 このような新幹線は予約がないと乗車できませんが、繁忙期ともなると予約が取りづらいことも普通にあります。 そのような時に立席特急券が販売されます。
立席特急券
立席特急券利用の注意点
駅の新幹線券売機・みどりの窓口での購入が必要。 えきねっと・新幹線eチケットの利用はできませんので注意してください。のぞみ・みずほ用特定特急券
新幹線は自由席に比べて指定席が高いのは周知の事実。そして 「のぞみ・みずほ」は指定席の値段が異なります。のぞみ・みずほ | 新幹線特急料金(a) |
ひかり・こだま・さくら・つばめ | 新幹線特急料金(b) |
在来線特定特急券
在来線でも最近は全車指定席列車が増えており、繁忙期など席の予約が取れずに困った、なんてあるかと思います。 繁忙期などで席の予約が全て埋まってる時に限り(全車指定列車の場合)、 立席特急券 「指定席料金から530円引いた金額」が販売されます。 立席という名の通り<座席に座ることはできませんので注意してください。
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